尺寸・CAD
单位 : mm
| 型号 | 最大轴孔径 (mm) |
额定扭矩 (N・m)*1 |
最高转速 (min-1) |
惯性 力矩 (kg・m2)*2 |
静态 扭转刚性 (N・m/rad) |
容许偏心 (mm) |
容许偏角 (°) |
容许 轴向偏差 (mm) |
质量 (g)*2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MST-25 | 12 | 2 | 25000 | 2.6×10-6 | 380 | 0.15 | 2 | ±0.5 | 27 |
*1: 无需根据负荷变化修正额定扭矩。
*2: 最大轴孔径时的值。
| 型号 | 标准轴孔径(尺寸容许偏差H8) D1-D2 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
| MST-25 | 5-6 | 6-6 | 6-6.35 | 6-8 | 6-10 |
| 6.35-8 | 6.35-10 | 8-8 | 8-10 | 8-12 | |
| 9.525-10 | 10-10 | 10-12 | 12-12 | ||
●所有产品均附带内六角止动螺丝。
●适用轴径的推荐尺寸公差为h6及h7。
●可对轴孔进行追加工。请使用追加工服务。
●轴插入联轴器中的量请参阅安装与维护说明。⇒偏差调整
| 型号 | 标准轴孔径(尺寸容许偏差H8) D1-D2 |
|---|---|
| MST-25-5-6 | 5-6 |
| 6-6 | |
| 6-6.35 | |
| 6-8 | |
| 6-10 | |
| 6.35-8 | |
| 6.35-10 | |
| 8-8 | |
| 8-10 | |
| 8-12 | |
| 9.525-10 | |
| 10-10 | |
| 10-12 | |
| 12-12 | |
| MST-25-6-6 | 5-6 |
| 6-6 | |
| 6-6.35 | |
| 6-8 | |
| 6-10 | |
| 6.35-8 | |
| 6.35-10 | |
| 8-8 | |
| 8-10 | |
| 8-12 | |
| 9.525-10 | |
| 10-10 | |
| 10-12 | |
| 12-12 | |
| MST-25-6-6.35 | 5-6 |
| 6-6 | |
| 6-6.35 | |
| 6-8 | |
| 6-10 | |
| 6.35-8 | |
| 6.35-10 | |
| 8-8 | |
| 8-10 | |
| 8-12 | |
| 9.525-10 | |
| 10-10 | |
| 10-12 | |
| 12-12 | |
| MST-25-6-8 | 5-6 |
| 6-6 | |
| 6-6.35 | |
| 6-8 | |
| 6-10 | |
| 6.35-8 | |
| 6.35-10 | |
| 8-8 | |
| 8-10 | |
| 8-12 | |
| 9.525-10 | |
| 10-10 | |
| 10-12 | |
| 12-12 | |
| MST-25-6-10 | 5-6 |
| 6-6 | |
| 6-6.35 | |
| 6-8 | |
| 6-10 | |
| 6.35-8 | |
| 6.35-10 | |
| 8-8 | |
| 8-10 | |
| 8-12 | |
| 9.525-10 | |
| 10-10 | |
| 10-12 | |
| 12-12 | |
| MST-25-6.35-8 | 5-6 |
| 6-6 | |
| 6-6.35 | |
| 6-8 | |
| 6-10 | |
| 6.35-8 | |
| 6.35-10 | |
| 8-8 | |
| 8-10 | |
| 8-12 | |
| 9.525-10 | |
| 10-10 | |
| 10-12 | |
| 12-12 | |
| MST-25-6.35-10 | 5-6 |
| 6-6 | |
| 6-6.35 | |
| 6-8 | |
| 6-10 | |
| 6.35-8 | |
| 6.35-10 | |
| 8-8 | |
| 8-10 | |
| 8-12 | |
| 9.525-10 | |
| 10-10 | |
| 10-12 | |
| 12-12 | |
| MST-25-8-8 | 5-6 |
| 6-6 | |
| 6-6.35 | |
| 6-8 | |
| 6-10 | |
| 6.35-8 | |
| 6.35-10 | |
| 8-8 | |
| 8-10 | |
| 8-12 | |
| 9.525-10 | |
| 10-10 | |
| 10-12 | |
| 12-12 | |
| MST-25-8-10 | 5-6 |
| 6-6 | |
| 6-6.35 | |
| 6-8 | |
| 6-10 | |
| 6.35-8 | |
| 6.35-10 | |
| 8-8 | |
| 8-10 | |
| 8-12 | |
| 9.525-10 | |
| 10-10 | |
| 10-12 | |
| 12-12 | |
| MST-25-8-12 | 5-6 |
| 6-6 | |
| 6-6.35 | |
| 6-8 | |
| 6-10 | |
| 6.35-8 | |
| 6.35-10 | |
| 8-8 | |
| 8-10 | |
| 8-12 | |
| 9.525-10 | |
| 10-10 | |
| 10-12 | |
| 12-12 | |
| MST-25-9.525-10 | 5-6 |
| 6-6 | |
| 6-6.35 | |
| 6-8 | |
| 6-10 | |
| 6.35-8 | |
| 6.35-10 | |
| 8-8 | |
| 8-10 | |
| 8-12 | |
| 9.525-10 | |
| 10-10 | |
| 10-12 | |
| 12-12 | |
| MST-25-10-10 | 5-6 |
| 6-6 | |
| 6-6.35 | |
| 6-8 | |
| 6-10 | |
| 6.35-8 | |
| 6.35-10 | |
| 8-8 | |
| 8-10 | |
| 8-12 | |
| 9.525-10 | |
| 10-10 | |
| 10-12 | |
| 12-12 | |
| MST-25-10-12 | 5-6 |
| 6-6 | |
| 6-6.35 | |
| 6-8 | |
| 6-10 | |
| 6.35-8 | |
| 6.35-10 | |
| 8-8 | |
| 8-10 | |
| 8-12 | |
| 9.525-10 | |
| 10-10 | |
| 10-12 | |
| 12-12 | |
| MST-25-12-12 | 5-6 |
| 6-6 | |
| 6-6.35 | |
| 6-8 | |
| 6-10 | |
| 6.35-8 | |
| 6.35-10 | |
| 8-8 | |
| 8-10 | |
| 8-12 | |
| 9.525-10 | |
| 10-10 | |
| 10-12 | |
| 12-12 |
●所有产品均附带内六角止动螺丝。
●适用轴径的推荐尺寸公差为h6及h7。
●可对轴孔进行追加工。请使用追加工服务。
●轴插入联轴器中的量请参阅安装与维护说明。⇒偏差调整
构造
MSTS-K全不锈钢制
定位螺丝固定型 + 键槽型MST-KMSTS-K
MST-K铝合金制
外径φ12-φ32

夹紧型MST-CMSTS-C
MST-C铝合金制MSTS-C全不锈钢制
外径φ40-φ63

定位螺丝固定型MSTMSTS
MST铝合金制MSTS全不锈钢制

材质、表面处理
| MST | |
|---|---|
| 主体 | A2017 阳极氧化处理*1 |
| 内六角 止动螺丝 |
SCM435 四氧化三铁保护膜(黑) |
| 内六角 螺栓 |
SCM435 四氧化三铁保护膜(黑) |
*1: 轴孔的表面处理可能会因工序的关系而存在有表面处理和无表面处理的零件,但不存在联轴器性能方面的问题。
特点
- 在圆柱材料上开槽、完全一体构造的金属弹簧联轴器。
- 开槽成型的板簧容许有偏心、偏角、轴向间隙。
- 有铝合金制、全不锈钢制2种类型。
- 外径φ8-φ63,产品规格丰富。
- 特性
| MST | MSTS | |
|---|---|---|
| 零背隙 | ◎ | ◎ |
| 高扭矩 | ○ | ○ |
| 高扭转刚性 | ○ | ○ |
| 容许误差调整 | ○ | ○ |
| 耐腐蚀性(全不锈钢) | - | ◎ |
- 适用马达
| MST | MSTS | |
|---|---|---|
| 伺服马达 | ● | ● |
| 步进马达 | ◎ | ◎ |
| 通用马达 | ● | ● |
用途
搬运装置/XY轴滑台/零件进料器选型
选型示例
选型条件为轴径φ10、负荷扭矩1.5N・m时,MSTMSTS的选型规格为MST-25MSTS-25。



根据轴径、额定扭矩选型
轴径和额定扭矩交差区域为选型规格。偏心反作用力


轴向反作用力


温度引起的静态扭转刚性数值的变化
以在20℃时的静态扭转刚性数值为100%时的值。MSTMSTS的静态扭转刚性数值很少因温度而产生变化,响应性变化极少。在高温下使用时,请注意轴因热膨胀而出现的伸长或弯曲所引起的误差。


规格变更说明
我们将对部分挠性联轴器 - 定位螺丝固定型的规格进行如下变更。请参看详情
https://www.nbk1560-chn.com.cn/news/2025/20251203_Flexible-Coupling/






